Der fehlende rote Faden

Corona im Fernsehen, Corona im Internet, Corona in den Fachmedien – derzeit gibt es fast nur noch dieses eine Thema. Auch in der Berichterstattung von „NWB Betriebswirtschaftliche Beratung“ betrifft fast jeder Beitrag oder jede Nachricht direkt oder zumindest indirekt die Corona-Krise – auch in dieser Ausgabe:

• Wie analysieren Sie dieses Jahr den Jahresabschluss von den in der Corona-Krise so arg gebeutelten Restaurants?

• Wie setzen Ihre Mandanten die „richtigen“ Preise für die Produkte, deren Kosten sie in der Krise so mühevoll gesenkt haben?

• Wie treten Sie und Ihre Mandanten bei der Bank auf, um die so dringend benötigten Kredite zu erhalten?

• Welche Branchenkennzahlen weisen Apotheken auf und wie ist diese Branche von Corona betroffen?

• Wann zahlt eine Betriebsschließungsversicherung aufgrund der Corona-Pandemie?

Natürlich hat die vermehrte Berichterstattung durchaus seine Berechtigung, keine Frage. Denn als Berater sind Sie jetzt gefordert, Ihre Mandanten so gut es geht zu unterstützen. Aber ich weiß nicht, wie es Ihnen damit geht – ich freue mich mittlerweile, einfach mal nur ein Fußballspiel anzuschauen, um mich vom Thema Corona ablenken zu können. Doch selbst das gelingt kaum: Seltsam, es kommt keine Stimmung im Stadion auf. Wieso nur? Ach ja, es ist ja Corona. Und schon ist das böse „C“-Wort wieder da.

Ein Editorial sollte einen roten Faden haben: ein Oberthema und im Text Absätze, die aufeinander logisch aufbauen. Das habe ich mal gelernt. Wie bekomme ich nur jetzt die Kurve zum einzigen Thema dieser Ausgabe, das in der obigen Aufzählung noch fehlt? Gar nicht – und das ist auch gut so. Denn das ist gleichbedeutend damit, dass es nichts mit Corona zu tun hat. Ich spreche von einem Lieblingsthema der Deutschen: dem Auto. StB Dr. Christian Sielaff und Dipl.-Kfm. Christoph Schneider gehen ab S. 53 der Frage nach, welcher Antrieb sich für den Fuhrpark am ehesten lohnt: Elektro, Hybrid oder Verbrenner? Natürlich spielt beim Dienstwagen auch die Versteuerung eine große Rolle. Nutzen Sie hierfür einfach das Tool aus der NWB Datenbank „Kfz: 1 %-Methode vs. Fahrtenbuch“. Es wurde vor Kurzem aktualisiert und berücksichtigt in seiner neuesten Version sowohl Hybrid- und Elektromotoren als auch das Erste und Zweite Corona-Steuerhilfegesetz.

Wie bitte – ein Corona-Steuerhilfegesetz? Da ist er, der fehlende rote Faden für das Editorial, den ich gesucht, aber nicht gefunden hatte! Aber belassen wir es dabei. Denn wenn ich Sie auch nur kurz vom Thema Corona ablenken konnte, war das Editorial zwar nicht schulmäßig, aber immerhin nicht ganz umsonst.

Bleiben Sie gesund!

Heiko Lucius