Tore zur Welt

[i]Der Hafen als Symbol von Abschied und AustauschBilder von Häfen lösen viele Assoziationen aus. Sie sind seit dem Altertum Orte des Aufbruchs, des Handels und des Austausches. Neue Waren fanden von dort den Weg ins Hinterland. Neue Ideen hatten dort ihren Anlegeplatz. Menschen brachen über die klassischen und modernen Seehäfen in damals buchstäblich unbekannte Welten und zu neuen Ufern auf. Das Bild hat sich in Zeiten der Giga-Containerschiffe der Post-Panamax-Klasse und der Ultra Large Container Ships zwar gewandelt, doch am Prinzip hat sich wenig geändert. Ohne große Häfen ist der heutige Warenhandel ausgeschlossen.

[i]Die größten Häfen der Welt nach Lloyd's unter http://go.nwb.de/jl5gjDie zehn größten Häfen der Welt befinden sich in Asien. Vier der fünf größten Häfen (in verschifften Standardcontainern) liegen in China, dazwischen reiht sich Singapur ein. Kein einziger europäischer Hafen ist darunter, wenngleich für Rotterdam nicht viel fehlt. Wenn Häfen auch ein symbolisches Tor zur Zukunft sind, laufen Hamburg, Bremerhaven und Wilhelmshaven nur unter „ferner“. Sie stehen mit anderen Häfen Nordeuropas in einem harten Wettbewerb. Ihr Wachstum ist kein Selbstläufer. Manche Experten fragen offen, ob der Warenumschlag überhaupt noch die Zukunft aller Häfen sein wird oder ob die „Globalisierung“ insoweit ihren Höhepunkt erreicht hat.

[i]Incoterms der ICC sind die AGB des globalen WarenhandelsEine positive Prognose kann man für den Warenverkehr bis auf Weiteres anstellen. Und im globalen Rahmen bedient man sich allgemein anerkannter Vertrags- und Lieferbedingungen der Internationalen Handelskammer (ICC). Deren Incoterms erfahren Anfang 2020 nach zehn Jahren eine gründliche Überarbeitung. Die Incoterms sind auch für das Internationale Steuerrecht von Belang, denn an die Handelsbräuche knüpfen z. B. umsatzsteuerliche Fragen oder die Bestimmung des Zollwertes an. Vorpeil erläutert die Vorteile und Änderungen der neuen Fassung ab S. 734. Auch in den Incoterms 2020 hat die Klausel „FAS – Frei Längsseite Schiff – ... benannter Verschiffungshafen“ noch Ihren Platz, wenn auch gerade nicht mehr im Containerschiffsverkehr.

[i]Neue Wege und Fallstricke bei grenzüberschreitenden FondsstrukturenGedanken über die Zukunft macht sich auch die Fondsbranche. Die Fragen sind hier vielleicht völlig andere, aber sie sind nicht weniger komplex. Und Globalisierung, Digitalisierung und Regulierung finden sich auch hier. So wird das erst 2018 runderneuerte Investmentsteuergesetz mit dem derzeit im Gesetzgebungsverfahren befindlichen „JStG 2019“ erneut angepasst. Außerdem hat das BMF im Mai den aktuellen Investmentsteuererlass veröffentlicht. Ebner sieht damit zahlreiche neue Gestaltungsvarianten mit diversen Rechtsformen eröffnet, aber auch Fallstricke (ab S. 721).

Ich wünsche Ihnen viele hilfreiche Erkenntnisse

Nils Henrik Feddersen