[i]Zens, NWB 31/2010 S. 2455; ders., NWB 21/2009 S. 1580In dem am 18.5.2011 beschlossenen Regierungsprogramm Elektromobilität hatte die Bundesregierung festgestellt, dass nach aktuellem Rechtsstand im KraftStG ausschließlich solche Elektrofahrzeuge in den Genuss einer fünfjährigen Steuerbefreiung nach § 3d KraftStG kommen, die zur Fahrzeugart „Personenkraftwagen” gehören. Für den Bereich des Kraftfahrzeugsteuerrechts können aus Sicht des Bundeskabinetts in den Segmenten Nutzfahrzeuge und Leichtfahrzeuge erhebliche Potenziale liegen, die zu der angestrebten deutlichen Verbreitung der Elektromobilität beizutragen geeignet sind. Auch [i]Verkehrsteueränderungsgesetz vom 5. 12. 2012, BGBl 2012 I S. 2431für eine Förderung von Hybridfahrzeugen, insbesondere von Plug-in-Hybriden, hatte sich das Kabinett ausgesprochen. Im Ergebnis strebt das Regierungsprogramm Elektromobilität an, dass in Zukunft alle bis zum 31.12.2015 erstmals zugelassenen Pkw, Nutzfahrzeuge sowie Leichtfahrzeuge, die rein elektrisch angetrieben werden, oder Pkw und Nutzfahrzeuge, die technologieneutral einen kombinierten Kohlendioxid-Typprüfwert unter 50g/km nachweisen, für einen verlängerten Zeitraum von zehn Jahren von der Kraftfahrzeugsteuer befreit werden.