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BFuP Nr. 1 vom Seite 18

Erfolgsorientierte Entlohnung für Architekten und Ingenieure – positive Erfahrungen in Pilotprojekten bei der Bahn

Dipl.-Kff. Maren Krömmelbein, Darmstadt und Dipl.-Kfm. Volker Bilgram, Frankfurt am Main

Gerade in den frühen Projektphasen sind die Projektkosten maßgeblich beeinflußbar, da wesentliche Planungsprämissen festgelegt werden. Daher kommt dem Architekt und Ingenieur (A+I) in der Planungsphase von Bauprojekten eine bedeutende Rolle zu. A+I werden in der Regel auf Basis der Honorarordnung für Architekten und Ingenieure (HOAI) beauftragt und entlohnt. Hierbei kommt es im Rahmen der Auftragserfüllung jedoch zu einem Fehlanreiz, da das nach Abschluß eines Projekts fällige Honorar gemäß HOAI mit zunehmenden Baukosten steigt. Diesem Fehlanreiz kann mittels geeigneter Anreizsysteme entgegengewirkt werden. Geeignet hierfür ist das Anreizsystem nach Osband und Reichelstein, welches bei der Bahn im Rahmen von Pilotprojekten eingesetzt wurde.

1 Einordnung der Problemstellung

Bei der Realisierung von Bauprojekten werden die in der Planung veranschlagten Kosten häufig signifikant überschritten. Abweichungen, die in der Baubranche oft bei über 20 % liegen, konnten auch bei Bauprojekten der DB AG festgestellt werden. Bei Betrachtung der Kostenüberschreitungen konnten Gründe für Kostenerhöhungen beobachtet werden, die zum einen in der Planungsphase und zum ...

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Erfolgsorientierte Entlohnung für Architekten und Ingenieure – positive Erfahrungen in Pilotprojekten bei der Bahn

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