Die Rechtsform der Partenreederei ist zuweilen als überholt bezeichnet worden. Richtig ist, dass in der Praxis der Beteiligung an Seeschiffen die sog. Ein-Schiff-KG eine wesentlich wichtigere Rolle spielt. Gleichwohl sollte die Partenreederei in ihrer Bedeutung nicht unterschätzt werden, auch wenn ihre Abschaffung immer wieder diskutiert wird. Auch derzeit wird ein nicht zu vernachlässigender Teil der unter deutscher Flagge fahrenden Seeschiffe in dieser Gesellschaftsform betrieben. Für steuerliche Berater ist es deshalb erforderlich, mit den Grundzügen des Rechts der Partenreederei vertraut zu sein, um den Mandanten informieren zu können, welche Möglichkeiten und Risiken sich bei einer Beteiligung an einer Partenreederei eröffnen. Schließlich ist gerade die Beteiligung an einem Seeschiff im deutschen Steuerrecht immer noch eine klassische Möglichkeit der steuerlichen Gestaltung.