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Komponentenabschreibung von Sachanlagen
Die komplette Serie „Praxisfälle zum BilMoG” finden Sie in der NWB Datenbank unter NWB QAAAD-62773.
I. Sachverhalt
Die L GmbH ist ein Luftverkehrsunternehmen. Sie schafft Anfang 01 für 39 Mio € ein Flugzeug an. Wesentliche Komponenten des Flugzeugs sind die Triebwerke (Nutzungsdauer sechs Jahre) sowie der Rumpf/Rahmen (Nutzungsdauer zwölf Jahre). Das Wertverhältnis beider Komponenten beträgt 1 zu 2.
Für Zwecke ihres IFRS-Konzernabschlusses hat die L GmbH außerdem eine Inspektionskomponente identifiziert. Sie reflektiert den Umstand, dass faktische und rechtliche Voraussetzung für den fortgesetzten Betrieb des Flugzeugs die Durchführung regelmäßiger größerer Wartungen ist. Großinspektionen sind alle drei Jahre fällig, wobei jeweils Kosten von 3 Mio € anfallen.
Für IFRS-Zwecke ergibt sich demnach auf Basis des sog. Komponentenansatzes folgende Abschreibung in 01:
Tabelle in neuem Fenster öffnen
Komponente |
AK-Anteil (Mio €) |
Nutzungsdauer (Jahre) |
Abschreibung (Mio €) |
Rumpf etc. | 24,0 | 12 | 2,0 |
Triebwerke | 12,0 | 6 | 2,0 |
Inspektion | 3,0 | 3 | 1,0 |
Summe
|
39,0 |
5,0 |
L möchte im Interesse der Ergebnisglättung handels- und steuerbilanziell möglichst ebenso verfahren.